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宝马530变速箱进水维修案例
2016/8/18 7:48:13 浏览:650次

  宝马530变速箱进水维修案例 故障现象:油温高,换档冲击

车型:宝马530 2010款
变速箱:6HP-19
故障现象:油温高,换档冲击
故障检修:

车间技术人员对此车宝马530发动机和变速箱系统进行故障检测,未发现有任何故障码,路试故障现象相同。后经与车主商量放变速箱油检查,油放出时发现变速箱油已成奶白色。询问车主得知此车先前涉过水,一直在开,没在意这问题,现在导致变速箱内部进水严重。

与车主沟通,进水变速箱换油是不能彻底解决问题的,内部结构不同于清洗零件那么简单,建议分解维修。车主同意我的变速箱维修方案。宝马530变速箱进水故障

当拧开油底壳时,可以明显看到油水混合后白色液体流出来。

宝马530自动变速箱维修拆解图

在阀体上布满水的痕迹,出现斑

宝马变速箱维修拆解

大家可以看到工作台上水珠

宝马530变速箱维修图

摩擦片水浸水泡过热改变摩擦系数

宝马变速箱维修拆解图

活塞唇口涨大

宝马530自动变速箱进水故障

水份在冷、热交替之下内部元件出现锈菌、锈点

宝马530自动变速箱配件

密封环发胀

维修:

更换易损件,彻底清洗所有部件,变扭器也在车床上进行分割,检查和清洗中,确保无损坏、磨损。进行组装,然后在总成测试机上进行测试合格后装车,再经过路试匹配学习,故障完全解决。

进水案例总成:每年我们要维修大量的进水变速箱,现将情况告知大家:

1:自动变速箱内部进水后直接导致自动变速箱用油变质、氧化等,继而降低了其摩擦系数,以至于车辆元件摩擦力不够,自动变速箱就会出现耸车、冲击、打滑等故障现象。一些特别轻微的只需要在换自动波箱油和油封上花几千块钱。但是假如一些电器元件也涉水,费用也会增加。

 

2:自动变速器进水后,不但破坏自动变速箱用油,同时对于自动波箱离合器片来说也是致命的。自动变速箱维修提醒一旦摩擦片吸水了,它就开始了它自己的葬礼。如果自动变速箱离合器进水无法修复所以只能建议更换,相应的维修成本也会增加。

 

3:车辆进水后修得越早,费用会越低,如果自动变速箱轻微进水又没有及时修复,时间长了可能会诱发一系列的问题,比如出现漏油、异响、“闯车”等故障现象,到那时候再维修自动波箱,车主的付出的维修费用相比之前要增加3-5倍。

 

新孚美提醒广大车主,当发现自动变速箱进水后,应尽快到正规的维修公司进行车辆维修,尽量将损失降到最小。

免费技术咨询电话:400-682-2830

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