网站首页 走进孚美 工厂展示 维修网点
722.9变速器的奔驰GL350无法挂档
2016/8/18 7:48:13 浏览:477次
722.9变速器的奔驰GL350无法挂档
故障:车辆无法挂挡,无法行驶。
事由:张先生的奔驰GL350在六万公里时因事故修复抬了发动机,用车一个星期后出现无法挂档,由保险公司推荐过来维修(拖车)。
AT型号:722.9变速器。
故障诊断:车辆启动之后突然无法挂挡,操作换挡杆没有任何反应。
根据经验造成故障的可能原因如下:
(1)换挡伺服模块损坏;
(2)换挡杆开关损坏;
(3)前部保险丝盒F58;
(4)线路故障;
 (5)CAN线网络故障。
       读取故障码,诊断结果只是显示:AT系与许多其它系统控制模块未通信。在仔细观察整个快速测试结果中没有发现检测到:ISM系统(智能伺服模块),也就是ISM未通信。接下来把重点放在ISM上。

       首先拔下智能伺服模块上的插头,直接测量供电与搭铁,结果都在正常范围内。这样就排除前部保险丝盒F58与它到智能伺服模块A80之间的线路问题。
       其次通过诊断仪观察换挡杆的挡位实际值,结果正常,这就排除换挡杆开关。接下来就把间题的重点放在CAN线上与智能伺服模块上。于是测量CAN线,测量低位CAN的时候电压在2.3V,在正常范围内。测量高位CAN的时候发现没有电压,这就不正常了,正常情况下应该有2.7V左右的电压。于是使用CAN-C分配器测量1号针脚到智能伺服模块上的2号针脚之间是否断路,用万用表测量两者之间不通,说明存在断路。接下来的重点就是找出断路的地方。顺着线查看,发现在发电机上方线路存在异常,拨开线皮找到断路的地方。
  
 把线路恢复正常(焊接断开的线路),试车一切正常;确实是高位CAN线路断路造成此故障。
车很快解决好了,张先生目睹了维修过程,在短时间内帮他查到问题,并处理好,感谢技术精湛的维修人员。 
网站首页 | 联系我们
上海新孚美
24小时服务热线:400-682-2830
官网:www.wzxfm960.com
免费电话
在线交流